Governador promete cobrar avanço da concessão da BR-324 após novos transtornos na rodovia

Governador afirmou que vai intensificar agendas no Ministério dos Transportes para acelerar nova licitação da rodovia, marcada por buracos, acidentes e longos engarrafamentos

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues (PT), afirmou que vai intensificar as visitas ao Ministério dos Transportes, em Brasília, na tentativa de acelerar o processo de nova concessão da BR-324, uma das principais rodovias do estado. A declaração ocorre em meio às constantes reclamações sobre a má condição do asfalto, acidentes frequentes e longos engarrafamentos no trecho entre Salvador e Feira de Santana.

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Segundo o governador, a demora na nova licitação envolve questões burocráticas e o processo ainda passa pelo Tribunal de Contas da União (TCU). Jerônimo destacou que a futura empresa vencedora deverá administrar tanto a BR-324 quanto a BR-116, duas rodovias estratégicas para a mobilidade e a logística da Bahia.

A cobrança ganhou ainda mais força após um acidente entre duas carretas interditar completamente um trecho da BR-324, no sentido Feira de Santana, na altura do km 534, em Conceição do Jacuípe, na manhã de quinta-feira (7). De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal, a colisão ocorreu por volta das 5h15 e deixou a via bloqueada até a remoção dos veículos.

acidente BR 324
Colisão entre carretas provou interdição do trecho da BR-324 em Conceição do Jacuípe – Foto: PRF

O acidente provocou um engarrafamento de mais de 30 km e deixou motoristas parados por horas. Para Jerônimo, a situação evidencia a necessidade de medidas imediatas enquanto o processo de concessão não é concluído. O governador citou o impacto direto do congestionamento sobre trabalhadores, professores, pacientes, empresários e usuários que dependem diariamente da rodovia.

Além da cobrança pela nova concessão, Jerônimo afirmou que pretende dialogar novamente com o novo ministro dos Transportes, George Santoro, para pedir reforço nas ações de manutenção e apoio aos usuários. Santoro assumiu a pasta em abril de 2026, após a saída de Renan Filho.

O governador também defendeu que o DNIT amplie a atenção à BR-324, com recuperação adequada e suporte operacional em parceria com a Polícia Rodoviária Federal, especialmente em períodos de maior fluxo, como o Dia das Mães, o São João e as férias escolares.

A discussão sobre a nova concessão das rodovias baianas vem se arrastando desde a saída da ViaBahia. Em fevereiro, a expectativa apontada em debate público era de que a licitação das rodovias baianas pudesse ocorrer no segundo semestre de 2026.

Enquanto a nova empresa não assume a administração dos trechos, a BR-324 segue sendo alvo de críticas de motoristas que enfrentam buracos, retenções, acidentes e insegurança no deslocamento entre a capital baiana, Conceição do Jacuípe, Amélia Rodrigues e Feira de Santana.

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